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역지사지(歷地思之)
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== DB 개요 ==
 
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* DB 설명
** 1910년대 제작된 한반도 지형도의 도로 정보를 GIS 데이터로 구축 (기존 성신여자대학교 GIS 연구사업에서 구축한 1·2등 도로 데이터를 기초 레이어로 참조)   
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** 1910년대 제작된 1:5만 조선지형도의 도로 정보를 GIS 데이터로 구축 (기존 성신여자대학교 GIS 연구사업에서 구축한 1·2등 도로 데이터를 기초 레이어로 참조)   
 
** 라인 벡터 데이터에 Tobler(1993), Kondo&Seino(2010)에서 발표된 보행 속도 함수를 적용하여 비등방 경로 분석을 실행할 수 있도록 구축한 기반 네트워크 데이터셋  
 
** 라인 벡터 데이터에 Tobler(1993), Kondo&Seino(2010)에서 발표된 보행 속도 함수를 적용하여 비등방 경로 분석을 실행할 수 있도록 구축한 기반 네트워크 데이터셋  
 
** 2025년 9월 시점 데이터 구축 상황 : 1910년대 조선지형도의 경기, 충청도, 경상도 내 1·2등 도로, 달로, 연로 등급까지 디지타이징 후 네트워크 데이터셋 가공 완료
 
** 2025년 9월 시점 데이터 구축 상황 : 1910년대 조선지형도의 경기, 충청도, 경상도 내 1·2등 도로, 달로, 연로 등급까지 디지타이징 후 네트워크 데이터셋 가공 완료

2025년 9월 3일 (수) 09:49 판

DB 개요

  • DB 설명
    • 1910년대 제작된 1:5만 조선지형도의 도로 정보를 GIS 데이터로 구축 (기존 성신여자대학교 GIS 연구사업에서 구축한 1·2등 도로 데이터를 기초 레이어로 참조)
    • 라인 벡터 데이터에 Tobler(1993), Kondo&Seino(2010)에서 발표된 보행 속도 함수를 적용하여 비등방 경로 분석을 실행할 수 있도록 구축한 기반 네트워크 데이터셋
    • 2025년 9월 시점 데이터 구축 상황 : 1910년대 조선지형도의 경기, 충청도, 경상도 내 1·2등 도로, 달로, 연로 등급까지 디지타이징 후 네트워크 데이터셋 가공 완료
  • DB 구축자
    • DB 설계 : 양정현
    • DB 구축 : 양정현
    • 데이터 검수 : 김종혁, 김현종, 박선영, 최유식
  • 자료 공개
    • 비영리적 활동(논문, 연구서)에 본 자료 사용시, 인용 문구만 표시하면 사용에 제한 없음.
    • 영리적인 목적(프로젝트)으로 사용할 경우에는 관계자(yachagye@naver.com)와 상의 후 처리.
    • 본 자료 전체를 다른 곳에서 서비스하는 것은 제한함.
    • 본 DB에 오류가 발견된 경우, yachagye@naver.com에 오류 신고.
    • 인용 표기 : 1910년대 한반도 도로 네트워크 데이터셋, 202X년 X월 기준, 양정현, 역지사지(https://www.hisgeo.info).

공간 데이터

  • 데이터 구성
    • 압축 해제 후 파일명: 도로_1914.gdb
    • 하위 경로: 도로_1914.gdb / 도로_1914_5179(피처 데이터셋) / 도로_1914_10m_5179_20250831 ; 도로_1914_nd ; 도로_1914_nd_Junctions
    • 도로 라인 피처: 도로_1914_10m_5179_20250831
    • 네트워크 데이터셋: 도로_1914_nd
    • 정션: 도로_1914_nd_Junctions

필드 설계

필드명 의미 단위 타입
length_3d 3D 길이(표면거리) m DOUBLE
length_3dkm 3D 길이 km DOUBLE
grade_f 구배(From→To) 무차원 DOUBLE
grade_b 구배(To→From) 무차원 DOUBLE
sp_tob_f 토블러 속도 (From→To) km/h DOUBLE
sp_tob_b 토블러 속도 (To→From) km/h DOUBLE
sp_ks_f 콘도·세이노 속도 (From→To) km/h DOUBLE
sp_ks_b 콘도·세이노 속도 (To→From) km/h DOUBLE
hr_tob_f 토블러 소요시간 (From→To) hr DOUBLE
hr_tob_b 토블러 소요시간 (To→From) hr DOUBLE
hr_ks_f 콘도·세이노 소요시간 (From→To) hr DOUBLE
hr_ks_b 콘도·세이노 소요시간 (To→From) hr DOUBLE
kcal_ks_f 소요 칼로리 (From→To, KS) kcal/kg DOUBLE
kcal_ks_b 소요 칼로리 (To→From, KS) kcal/kg DOUBLE
kcal_tob_f 소요 칼로리 (From→To, Tobler) kcal/kg DOUBLE
kcal_tob_b 소요 칼로리 (To→From, Tobler) kcal/kg DOUBLE
ID 수상 영역 - TEXT

네트워크 데이터셋 기반 경로 분석 파이프라인(ArcGIS Pro 3.0 이후 버전 기준)

  • 개요
    • 비대칭(asymmetric) 비용 그래프: 라인 네트워크 데이터셋에 비용 속성과 평가기를 설정하고 각 세그먼트에 대해 이동 방향(Along/Against)에 따른 비용 속성을 참조하도록 정의
    • 비용 속성
      • Tobler(1993) 및 Kondo–Seino(2010)의 보행 속도 함수를 적용한 구간별 이동 시간 값
      • 이동 방향에 따른 경사각의 반전(오르막과 내리막)을 구분하여 정방향과 역방향 필드로 구성
  • 네트워크 데이터 생성
    • 지형도의 도로 선 디지타이징을 통해 라인 데이터 표출
    • 라인 데이터 분할
      • 라인 위에 포인트 생성하기
        • '라인을 따라 포인트 생성(Generate Points Along Lines)' 도구 사용
        • 예: 간격 1m, 결과 피처를 포인트로 저장
      • 분할하기
        • 'Split Line at Point' 도구 사용 (Data Management Tools → Features)
        • 검색 반경 예: 1mm
  • 투영(Project)=좌표계 변환
    • DEM (SRTM Arc1): Project Raster → EPSG:5179, Resampling=Bilinear
    • 네트워크 라인: Project → EPSG:5179
    • XY, Z 모두 미터 단위 일치 필요
  • 라인에 Z 값 보간 (3D 라인 만들기)
    • 3D Analyst → Interpolate Shape 사용
    • Input Surface=DEM, Output=Z 값 포함 라인
  • 표면거리 필드 생성 (3D 길이)
    • Calculate Geometry로 `length_3d` 생성
    • `length_3dkm = !length_3d!/1000.0`
    • QA: `length_3d >= Shape_Length`
  • 평면거리(2D 길이) 확인
    • ArcGIS 기본 `Shape_Length` 사용
    • QA: `Shape_Length > 0`
  • 구배(Grade) 계산
    • 필드: `grade_f`, `grade_b`
    • 간단식
      • `grade_f = (Z_to - Z_from) / Shape_Length`
      • `grade_b = -grade_f`
  • 속도(sp)/시간(hr) 계산
    • 속도 함수: Tobler, Kondo–Seino
    • 시간 계산: `hours(len_m, v_kmh)`
    • 필드: `sp_*`, `hr_*` (f/b)
  • 이동 소모 칼로리(kcal/kg) 계산
    • ACSM 함수 기반
    • 내리막 보정: λ=0.5 적용
    • `kcal/kg = MET × 시간(hr)`
  • 수상 영역 보정
    • 바다/하천: 속도 고정(5.0 / 1.2 km/h), kcal=0
  • 네트워크 데이터셋 설정 (Cost Attribute)
    • Network Dataset 생성
    • Cost Attribute 추가
      • hour_tob, hour_ks, Length_3d, kcal_ks, kcal_tob
      • 각 Along/Against에 f/b 필드 매핑
    • Build Network
    • 경로 분석 실행 및 임피던스/비용 누적 설정

참고 문헌

  • 양정현, 2023, HGIS를 통해 본 조선 전기 양주의 도로 체계와 역사적 경로 재현 - 양주 회암사의 사례를 중심으로, 남도문화연구 50
  • 양정현, 2024, 조선시대 도로 네트워크 분석 방법론과 사례 연구 - 양주의 사례를 중심으로, 문화역사지리 36-3

메모

DB 변화 이력

  • 2025년 09월 03일 : 최초 공개